За время существования советского атомного подводного флота (с 1958 года), в СССР было построено 250 АПЛ, большая часть которых выработала свой ресурс к 90-м годам прошлого века. Однако, политические, социальные, экономические перипетии того времени, не способствовали решению утилизационных вопросов.
Большую часть атомного флота попросту бросили там, где когда-то они несли свое боевое дежурство. То есть неподалеку от бывших морских военных баз Северо-Запада и Дальнего Востока России. Некоторые подлодки были оставлены на плаву и «припаркованы» в бухтах, некоторые – затоплены. Причем многие АПЛ даже не очистили от отработанного топлива – его некуда было девать, на тот момент не хватало действенных и эффективных специализированных хранилищ для ОЯТ. Спустя годы брошенные подлодки грозили превратиться в настоящую бомбу замедленного действия: коррозийные процессы допускали опасность проникновения радионуклидов в окружающую среду. А ведь на этих «кладбищах погибших кораблей» водились и совсем уже откровенно опасные экземпляры – аварийные подводные лодки, рядом с которыми дозиметры зашкаливали спустя многие годы.
В конце ноября еще один трехотсечный блок утилизированной АПЛ был поднят на берег для установки на длительное контролируемое хранение в бухте Разбойник.
Транспортировкой плавдока «Сакура» занимаются сразу три буксира, на переднем плане, подаренный японцами «Сумирэ».
Плавучий док возвращается на базу уже с трехотсченым блоком АПЛ на борту
Вместе с трехотсечным блоком «Сакура» пришвартовалась к берегу, АПЛ готовят к перемещению на специальную площадку.
За время нахождения в воде, атомная субмарина сильно обрастает морским мусором, который будут счищать в течение 2-3 месяцев
В процессе перемещения многотонного блока утилизированной АПЛ, будет задействовано специальное высокотехнологическое оборудование: судопоезд, подаренный немецкими коллегами в рамках программы «Глобальное партнерство».
Плавдок «Сакура» перемещается к месту погружения
Трехотсечный блок атомной подводной лодки буксируется к плавучему доку.
С помощью буксиров «трехотсечник» заводят в погруженный плавдок.
Сложная процедура «парковки» АПЛ занимает немало времени.
Плавучий док всплывает с блоком АПЛ на борту.
На сегодняшний день, почти все списанные АПЛ подготовлены к окончательной утилизации – из них выгружено отработанное топливо, трехотсечные блоки ожидают своей очереди в бухте Разбойник. При расчетной мощности нового ПДХРО пять блоков в год, точку в этом процессе можно будет поставить лишь спустя десятилетие. Кроме того, в скором времени в бухту Разбойник доставят еще 19 трехотсечных блоков с Камчатки. Одним словом, работой новый ПДХРО и сотрудники ДальРАО обеспечены надолго. Но если обернуться назад и посмотреть с чего все это начиналось, какая огромная работа была проделана и трезво оценить результаты, можно смело сказать: экологическая угроза, долгие годы существовавшая на Севере и Дальнем Востоке нашей страны сегодня, все-таки, уже позади. Решена важнейшая задача ядерной безопасности международного масштаба.